2011年9月28日，福田欧辉客车事业部广东工厂投产仪式在广东佛山南海隆重举行，广东省常务副省长朱小丹以及广东省、佛山市等相关领导和汽车行业的众多专家参加了此次发布仪式。
　　在仪式现场，福田汽车还与广州新穗巴士有限公司举行了欧辉插电式增程电动城市客车采购意向签字仪式。

                                                                                                    福田欧辉客车与广州新惠巴士签订采购意向书
　　对于熟知福田汽车发展历史的人会感到疑惑，福田汽车的客车品牌叫“欧V”，怎么突然更名叫“欧辉”了？福田汽车新闻发言人赵景光介绍：“欧V”原意是取自victory,意为客车中的胜利者，但是“欧V”很容易被人理解成欧五。在过去很长一段时期，欧五的汽车产品代表了汽车排放方面的最高水平，但是随着汽车技术的进步和排放的升级，未来欧五可能不再是排放方面最先进的象征。像福田马上要推出福田康明斯全新一代达到欧VI的发动机产品。现在的先进未来可能代表着落后。因此，从品牌发展的长远考虑，福田汽车选择了更名。而“欧V”更名为“欧辉”，除了发音相似、能够最大程度保存原有品牌资产之外，“辉”字和福田汽车新品牌标识的钻石光辉也形成了呼应，体现了福田汽车母子品牌的高度关联。
　　福田欧辉客车事业部广东工厂的投产意味着，福田汽车深入落实广东省 “加强转型升级，建设幸福广东”的努力终于“开花结果”。
　　众所周知，低碳经济是未来10到20年世界领先经济体争夺的制高点。我国政府也在及时调整产业政策，力争在节能环保、新能源、减少碳排放等可持续发展领域，保持与世界领先经济体同步。作为我国最早的经济窗口，广东省始终把人民的幸福放在首位，发展新能源汽车是民生工程重要组成部分，而福田汽车恰恰看到了这点，借以这片沃土来滋润新能源成长，在广东政府强有力的支持之下，助力广东经济战略转型，加快建设“幸福广东”的步伐。
　　一个中心两个基地 开启福田客车新布局
　　2011年是福田汽车十五周年，也是福田汽车战略转型重要的一年。福田欧辉客车事业部广东工厂投产后，形成了以北京为中心，北京和广东为基地的“一个中心两个基地”的新能源客车生产基地布局。
　　在福田汽车发展战略中，新能源汽车是福田抢抓政策机遇、引领行业先机、夯实未来发展的重要一环。所以，广东作为福田汽车主销区域和未来制造基地的重点区域，依托广东港口经济，强化福田汽车在广东省的战略布局，对于福田整体发展举足轻重。
　　据福田相关人士介绍，坐落于佛山市南海区里水镇的福田欧辉客车事业部广东工厂新建占地843.45亩，工厂主要生产全承载混合动力、纯电动等新能源大客车，达产后可实现年销售收入近180亿元，利润15亿元，吸纳就业4000余人。福田汽车将以欧辉客车事业部广东工厂为基地，投入更多新技术，推出多型新能源客车产品。总体制造工艺水平符合国际工艺水平要求，工艺装备达到国内一流水平。此外，福田汽车还规划在广东省中山市建设新能源零部件生产项目，着力打造新能源汽车动力电池模块系统研发生产基地。
　　前期准备均已落实，未来前景寄予厚望。业内普遍认为，福田欧辉客车事业部广东工厂的正式投产，将对进一步加快推进福田中、高档客车市场布局，特别是迅速提升新能源客车产业化布局起到关键作用。以新能源汽车发展为先导，也将会加速福田汽车的战略转型。
　　加快转型升级 建设幸福广东
　　广东省历来高度重视新能源汽车产业的发展，出台多项措施扶持新能源汽车产业。在各地纷纷出台政策支持新能源汽车落地发展时，广东政府也大力“出手”，为新能源汽车推广发展“保驾护航”。2011年广东省政府报告中明确提出要以绿色发展战略、和谐共享战略为指导，全面落实珠三角《规划纲要》，朝着建设提升中国国际竞争力的主力省、探索科学发展模式的试验区迈出重大步伐。
　　广东省常务副省长朱小丹指出：“加快转型升级、建设幸福广东”是广东“十二五”期间经济社会发展的核心任务。加快产业转型升级是落实这一核心任务的主要内容，省委、省政府促进产业转型升级，既重视先进制造业和现代服务业两轮齐转、协调发展，又重视培育和发展战略性新兴产业。2010年，新能源汽车被列入广东省近期重点突破的三大战略性新兴产业之一。
　　在“加快转型升级、建设幸福广东”的社会背景之下，在新能源汽车被列入广东省战略新兴产业的政策背景下，福田汽车在广东地区的新能源客车项目与广东的绿色发展理念不谋而合。福田欧辉客车事业部广东工厂是福田汽车十二五时期重点建设的八大工程项目之一，是实现“福田汽车2020”战略的重要一步，插电式增程电动城市客车的发布更是其全盘布局的排头兵。对于新能源公共交通系统用车需求巨大的广东省来说，插电式增程电动城市客车可谓“量身定制”，不仅满足广东省的实际需求，也迎合了当地的新能源产业发展方向，有望实现绿色共赢。此次年产万辆的投产，无疑将助力广东省政府提出的“10万辆新能源汽车的发展目标”宏伟计划提速实现。
　　广东新能源客车市场总量很大。福田汽车作为中国最大的商用车生产企业，在广东生产新能源客车，可以说占有天时地利人和。福田欧辉客车属于纯自主品牌，具有完全自主知识产权，其发展受外在因素影响较小。从这个角度而言，福田欧辉客车的发展对于带动广东地区汽车自主品牌的发展也具有重要作用。
　　2008年1月，30辆福田混合动力客车被广州第一巴士公司选购，陆续投放在244A、245、862B三条公交线路上进行商业运营，开辟中国混合动力客车产业化先河。目前，福田汽车已经在广东省投放超过200辆新能源客车，其中混合动力客车平均节油率超过25%，各种类型的新能源客车运营情况良好，得到运营单位和广大民众的一致好评。
　　领衔新能源 大发展还看未来
　　作为全球最大的商用车生产企业，福田汽车成立15年来，累计产销汽车已超过500万辆，产销量连续七年位列中国商用车第一名，连续两年全球商用车产销量排名第一。
　　在新能源汽车研发及推广应用领域，福田更是领跑者。截至目前，福田汽车已经累计销售新能源汽车近5000辆，涵盖混合动力客车、纯电动客车、氢燃料电池客车、插电式增程电动城市客车、纯电动环卫车、纯电动出租车等，新能源汽车产销量始终保持全国第一。
　　新能源汽车产业同时也是福田汽车在“十二五”期间重点打造的五大产业之一。按照福田汽车规划的蓝图，到2020年，福田新能源汽车的销量将占总销量的25%。与此同时，包括新能源科技研发中心、新能源汽车制造基地以及新能源汽车零部件在内的完整的新能源业务体系也将逐步完善，成为中国新能源汽车第一品牌。
　　在新能源领域的快速发展，也促使福田汽车正在缩小与世界汽车行业领先水平的差距，从而有助于福田汽车尽早进入发达国家市场，在新一轮市场竞争中把握主动权，实现其全球化目标。