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车间管理技术实现轿车“零缺陷”
发布时间:2012-02-16    
摘要:如何解决轿车白车身焊接过程中的质量监控和检测,一直是一项世界性的技术难题。齐嵩宇钻研9年发明的这项技术,使这一世界性技术难题得以解决。

  2012年2月14日,2011年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行。一汽工人齐嵩宇研制的“电阻点焊工艺质量自动监控技术”项目,获得了2011年度“国家科学技术进步奖二等奖”。
  15日,齐嵩宇带着象征着国家科技最高荣誉的证书回到了长春,一汽轿车集团在办公楼内召开了齐嵩宇个人专场恳谈会。
  他曾因疏忽被扣4天工资
  1994年8月1日,齐嵩宇从长春无线电技工学校(吉林省电子信息技师学院前身)毕业后来到了一汽集团第二轿车厂,被安排到焊装车间从事电工维修工作。
  2003年1月19日,齐嵩宇被调到直属焊装车间,在这期间,他主动承担起了车间设备培训工作,起初是给工人讲课,后期被车间发现后,让其给基层管理人员讲课,这一下他就成了车间的知名人物。
  齐嵩宇介绍,在一次工作中他由于疏忽发生了漏焊事故,一共漏焊4点,按照车间规定罚了200元,而且罚款金额相当于4天工资。为了解决这个问题,齐嵩宇和同事决定制作仪器来解决漏焊问题,通过9年的刻苦钻研,这项技术得以研制成功。
  4年来创造价值7646万
  如何解决轿车白车身焊接过程中的质量监控和检测,一直是一项世界性的技术难题。齐嵩宇钻研9年发明的这项技术,使这一世界性技术难题得以解决。
  齐嵩宇说,在此之前,如果出现漏焊情况,在技术上是无法解决的,而且会给集团带来很大的经济损失。而这项技术不仅避免了漏焊,还让集团产量大幅提升。
  据了解,这项技术将点焊同步采集、质量评判融合,与计算机技术相结合,建立点焊过程信息数据库,达到了对生产现场点焊质量100%的即时检验和记录,实现了轿车白车身点焊焊接全过程的全自动智能监控,弥补了传统人工质检缺陷。此项技术在国内外汽车制造业实现了两项首创:一是实现了对轿车白车身每个点焊焊点质量100%的即时检验,二是实现了轿车“零缺陷”的目标。
  齐嵩宇介绍说,这套设备成本低廉,单套仅八百多元,目前,国内三家汽车生产企业共成功应用159套,基本都是他一个人做的,而从2007年至2010年间,这项技术共创造价值7646万元。