首批合作项目专注于价值链上下游减排

 联盟名字中“共建”二字灵感来源于化学名词“共价键”，指的是两个或多个原子共同使用它们的外层电子——寓意是联盟创始企业之间具有相同的愿景，共担重任，为推动中国可持续发展，及助力国家“碳达峰”、“碳中和”宏伟目标实现作出贡献。

可持续发展共建联盟的创始企业来自各个行业，包括巴斯夫、道生天合、红宝丽、化工区升达、华恒生物、华润雪花啤酒、凯迈生物、朗诗控股、荣庆物流、彤程新材、西陇科学、翔峰集团、一诺威、中外运。

 中国石油和化学工业联合会傅向升副会长出席了启动仪式，并对巴斯夫与价值链合作伙伴合作实现可持续发展的努力表示肯定；全球终结塑料垃圾联盟（AEPW）代表以及各创始企业的负责人也参与了今天的联盟启动仪式。巴斯夫全球高级副总裁、负责大中华区业务与市场发展的郑大庆博士在启动仪式上表示：“可持续发展是巴斯夫业务运营的根基。我们相信通过整个产业链的共同努力，能够为社会、经济发展以及环境带去积极的变化。创始企业将通过‘可持续发展共建联盟’分享成功经验，强强结合，积极推动可持续发展，为实现国家环保目标尽一份力。”

巴斯夫全球高级副总裁、负责大中华区业务与市场发展的郑大庆（右七），以及各创始企业负责人参与了联盟启动仪式。“

 联盟成立后的首批项目将专注于减少碳排放，这也正是巴斯夫专知所在。公司将与每个创始企业共同打造包括节能房屋、安全耐用的塑料产品应用、低碳运输及可持续食品饮料包装在内的多个减排项目。

减少仓储及运输碳足迹案例之一

 巴斯夫与中外运化工国际物流有限公司——节能改造仓库照明系统、公铁联运减少碳排放、优化物流成本

 中国外运遵循化工品运输、处理及储存的安全及环保标准，建立了完善的健康、安全、环保和质量（HSEQ）管理体系，以确保人员、货物以及环境的安全和可持续发展。服务包括：一般化工品及危化品的国际货运代理服务、一般化工品及危化品的国内运输服务、仓储服务、液体化工品物流服务，以及多式联运。

 中国外运近年来在节能、提效、减排、环保方面都取得了不俗的成绩：

上海基地仓库使用节能灯具及电叉车，2020年度累计减少175395.1公斤二氧化碳排放，仓库节能灯累计减少8721.756公斤二氧化碳排放；

通过开发车辆预约系统，使得司机的平均在场等候时间从40.2分钟减少到16.7分钟，阅读预约执行率逐步提升到97.6%；

以天津地区为例，通过投入使用国五重型柴油车辆，2020年下半年累计减少二氧化碳排放595公斤，2021年将逐步加大新能源车投入；

公铁联运：以广州-上海路线为例，全年节省排放二氧化碳七分之六，约767057kg；以上海基地为例，通过将柴油叉车更换为充电叉车，累计减少二氧化碳排放88177.54kg；

巴斯夫通过与中国外运合作，在独山港仓库提高堆放效率，推广上海-广州公铁联运方案，优化物流成本，减少碳排放。

 中外运股份副总裁陈献民先生表示，“多联运输可以降低排放，我们在湛江的合作项目就是和巴斯夫战略共享，在那里能够尝试铁路和水运，尽量的减少公路运输量。”此外，中国外运目前大力地使用新能源车和电动车。尽可能地考虑低碳、绿色环保以尽社会责任，共同推动可持续发展。同时，紧跟国家政策，在北方天津港、西北、上海等地区使用部分燃气车。在华南广州的13个码头，全部改成电动拖车。采取地区差异化运输管理，在西北用的是燃气车，在南方用的是电动车，努力实现了“双碳”的目标。

精彩联盟值得期待

 “可持续发展共建联盟”成立当天，巴斯夫还别出新裁地筹备了“低碳午餐”，图文并茂地向所有参会人员展示了生活中种种低碳的可能性，包括日常饮食。

 相信正如某位嘉宾所言，这只是个开始，往后的第二年甚至若干年，“双碳”目标的践行始终牢记在每位联盟成员的心中，循环经济是彼此共同的期待。