近年来，消费者对电动自行车的需求直线上升。不断变化的人口状况、持续提高的城市化水平，以及户外活动人气的增长，都使消费者愈发追求可持续的交通方式。如今，许多公司和市政当局为减少通勤产生的碳排放，也纷纷开始支持电动自行车等交通解决方案。在此情形下，杜邦交通与材料事业部的聚合物解决方案，能为电动自行车用户和制造商带来诸多效益。目前，公司正将其在汽车应用领域积累的专业知识和技术运用到这一新兴市场，且已取得了出色的成果。

 “电动自行车制造商借助我们的经验来实现轻量化、零部件一体化、热管理、耐化学性、减阻性、减震性以及更可持续性等目标。这是一个飞速发展的行业，投身其中也是一件乐事。”杜邦交通与材料事业部电动自行车与机器人应用开发专家Clément Lopez先生说道。

在最近的一个项目中，杜邦与Biron-Etudes（法国多尔讷）创始人、设计师Didier Biron合作，联手打造了实心轮胎的概念。在Lopez及其团队成员的协助下，Biron挑选了一款在抗冲击性、耐挠曲疲劳性、高低温性能，以及可回收性方面均符合要求的特定Hytrel^® 牌号：HYT6356。

该轮胎设计中采用Hytrel^® 材料做侧翼以粘合橡胶胎面带。该侧翼为双件分体式结构，由两片半壳拼接而成，可以安装于常规轮辋上。

Biron通过实验证实了这种设计与材料组合能承受一定的负载/应力，且满足对最大可接受（垂直）变形量的要求。此外，正面路肩冲击试验也证明，该实心轮胎具有优异的抗冲击性能。

Biron的实心轮胎能显著降低维护时间和成本，因为其抗穿刺性极佳，且双部件分体式结构能进行快速更换，无需拆卸防盗螺丝。

这款新型实心轮胎的滚动阻力较传统轮胎更高，因此其效能仅为后者的80%，但鉴于这款轮胎将专用于自助自行车车队，因此一定的效能下降也是可以接受的。

电动自行车设计师和组件供应商可依靠以下材料应对各项挑战：

Hytrel^® TPC-ET：本材料适用于需要优异耐挠曲疲劳性和耐摩擦磨损性的组件，提供可用于座垫等应用的可发泡无VOC牌号，以及适用于实心轮胎等组件的高刚性牌号。

Zytel^® PA：本聚酰胺材料可替代金属，不仅重量更轻，还能为车架、轮辋、前叉、踏板、齿轮、挡泥板，以及电池外壳等其他电气和高温应用提供出色的结构性支撑。

Zytel^® HTN PPA：本材料适用于电池和电机等需要出色刚度及尺寸稳定性的超高温结构性应用，且具有卓越的电气绝缘性。

Zytel^® LCPA （柔性聚合物）：本柔性长链聚酰胺材料可为需要卓越热阻、耐化学性和耐水解性的真空、气动和液压组件提供强有力的支撑。

Crastin^® PBT：本半结晶聚酯材料适用于需要优异流动性、无卤阻燃性、耐水解性、电气性能和加工性能的连接器。

Rynite^® PET：本聚酯材料结实耐用，广泛适用于绝缘件等需要耐高温性能的电气与电子元器件。