2024年10月15日,特殊化学品公司朗盛凭借其开发的用于磷酸铁锂(LFP)电池的新型高品质氧化铁,荣获2024年度ICIS创新奖。该奖项隶属于“大型企业最佳产品创新”大类,对朗盛在推动西方地区LFP价值链发展中所做出的卓越贡献给予了高度认可。
LFP电池是一种安全且成本效益高的电池类型,具有出色的循环寿命和热稳定性,主要用于电动汽车和固定式储能系统。朗盛旗下的Bayoxide品牌提供高品质的电池级氧化铁,正是为了合成LFP正极材料所定制的原材料。这些产品专为满足LFP制造商的需求而设计,能够确保电池的高品质、高性能和高效率。
“这项殊荣彰显了我们在可持续电池技术领域的创新实力。通过Bayoxide电池级这一产品,我们正在为电动化交通和能源转型做出重要贡献。”朗盛无机颜料业务部负责人Michael Ertl如是说,“我们的目标是为欧洲和北美的客户提供一个既具竞争力又环保的替代方案,以比肩目前占据主导地位的亚洲LFP供应链。”
进一步生产LFP电池前驱体
朗盛还计划为LFP电池提供磷酸铁盐作为前驱体。目前,欧洲在磷酸铁盐的生产能力上尚不足以满足LFP的生产需求,因此公司正在评估在现有工厂设施中增设自身生产能力的可能性。朗盛有能力利用其在德国工厂的成熟设施,使其成为欧洲唯一的重要生产商,也是全球少数几个这样的生产商之一。
一项可行性研究显示,该技术已具备实现大规模生产的条件,并为中国目前采用的LFP生产工艺提供了经济和可持续的替代方案。中国的生产工艺依赖硫酸亚铁,会产生高盐分的废水。
相比之下,朗盛的生产工艺则是直接从铁和磷酸中提取铁磷酸盐。因此,这既不会排放危害气候的氮氧化物和硫氧化物,也不会产生高盐分的废水。
LFP: 锂离子电池的高性价比替代方案
在全球范围内,采用LFP正极的汽车电池数量不断上升。汽车制造商们越来越多地在其高产量车型中配备这种电池。与基于镍、锰和钴(NMC)或镍、钴和铝(NCA)的锂离子技术相比,LFP电池在原材料使用和生产成本上具有显著优势。生产LFP电池无需开采昂贵且稀有的重金属,而这恰恰对车辆成本有重大影响,因为正极材料通常占电池成本的60%以上。此外,LFP电池技术还有着高充电循环次数和长寿命的特点。与此同时,这些电池在热稳定性和安全性方面也更为出色。
凭借其产品、化学专业知识和数十年的经验,朗盛具备了在西方LFP价值链发展中发挥领导作用的所有条件。与初创企业或小型公司不同,朗盛能够利用其化学和物流基础设施,以工业规模生产正极材料的原材料,确保质量和极高的可持续性标准。
产品亮相北美电池展
朗盛无机颜料业务部的产品将在10月的北美电池展上亮相。若您需要了解相关产品组合的详情,请访问朗盛官网