装载机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为走合期)，这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。

    磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。但目前，部分用户由于缺乏装载机使用常识或是由于工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至以为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命，而且还由于机器损坏影响了工程进度。因此，对装载机磨合期的适用与保养应引起充分重视。

    一、磨合期的特点

    1.磨损速度快

    由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内轻易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度快。这时，假如超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

    2.润滑不良

    由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

    3.发生松动

    新加工装配的零部件，存在几何外形和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，轻易使原来紧固的零部件产生松动。

    4.发生渗漏现象

    由于机件的松动、振动合机器受热的影响，机器的密封面以及管接头登出会出现渗漏现象，部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油(水)，因此，磨合期轻易出现渗漏现象。

    5.操纵失误多

    由于对机器的结构、性能的了解不够(特别是新的操纵者)，轻易因操纵失误引起故障，甚至引起机械事故。

    二、磨合期的适用与维护

    1.由于工程机械是特殊车辆，操纵职员应接受厂家的培训、指导，对机器的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操纵及维护经验方可操纵机器。生产厂家提供的《产品使用维护说明书》是操纵者操纵设备的必备资料，在操纵机器前，一定要先阅读《使用维护说明书》，按要求进行操纵保养。

    2.留意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。

    3.留意经常观察各仪表指示，出现异常应及时停车予以排除，在原因未找到、故障未排除前应停止作业。

    4.留意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油(水)位和品质，并留意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。

    5.保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。