随着互联网、大数据、人工智能等新技术的爆发，全球工业大踏步进入工业4.0时代。传统汽车制造商正面临历史机遇期，而挑战也与日俱增。以大众汽车集团为代表的传统汽车制造商已经开始“大象转身”，正在加速数字化转…
智能制造将彻底改变生产模式，重构整个价值链的实现方式。但是如何正确理解智能制造呢？本篇文章王博士从不同角度对智能制造进行阐述，让大家对智能制造体系有个准确、全面的认知。
美国正在重塑制造业竞争优势、并在WTO之外构建投资贸易秩序以维护美国利益，日本正在加快制造业结构转型，未来中国制造业可能面临发达工业国家和印度等后发工业国家的“上下夹击”。
在2017年12月16日，蔚来公司正式发布了其旗下首款汽车，定位为中大型SUV的蔚来ES8，该车自发布起就一直备受各界人士的关注。电动车逐渐赢得消费者青睐，显示出强大的市场颠覆力，蔚来已来，汽车制造商该如何应…
近日，国家发改委印发《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》重点领域关键技术产业化实施方案，包括：轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、智能机器人、智能汽车、现代农业机械、高端医疗器械…
扩大实施应用计划，搭建平台，协同机器人关键部件等重点产品，工艺示范应用，充分发挥行业协会，科研院所等第三方机构，组织产业链上下游企业组成战略联盟，打通供应链条，切实发挥地方积极性。
全球机器人四大家族作为机器人领域的引领者，其发展动态一直为业内所高度关注。中国智能制造网特意推出四大家族2017系列盘点，一解过去一年来几大巨头的风云变幻。第一篇的主角是，瑞士ABB。
俞毅认为，“工业X.0”的核心就是由单一产品向产品加服务模式的转变。传统观念认为产品就等于一个硬件，但是现在硬件唯一化是阻碍制造业升级改造最大的障碍之一。制造业企业需要将硬件变成以软件为推动的智能互联产…
这两天，在一些媒体报道热议中，提到去年底北京开通的我国首条完全拥有自主知识产权的燕房线，其最大技术亮点是“无人驾驶”。“确切地说，它是‘全自动’运行。我们从2011年开始相关技术研发，如果单实现‘无人驾驶’，…
中国增材制造（3D打印）产业今年创造超过百亿的产值，是《中国制造2025》的发展重点，正在推动汽车产业的加速变革。
所谓智能，就是一个包含了感知、认识、学习、调整和适应等环节的循环过程，可以根据目标做出决策并采取行动以得到所期望的效果。
比较德国工业4.0与中国制造2025，一个重要的区别在于，德国工业4.0战略是一个革命性的基础性的科技战略。其立足点并不是单纯提升某几个工业制造技术，而是从制造方式最基础层面上进行变革，从而实现整个工业发展…
“加快推进互联网、大数据和人工智能与先进制造融合，是破解新时代中国社会主要矛盾的必然选择。”李伟利指出。阿里巴巴技术委员会主席、阿里云创始人王坚则一再强调：“现在到了一个历史性的时刻，没有互联网的制造…
安森美半导体新的完整功能工艺设计套件，推进无源器件制造的小型化和创新。我们提供各种工具给设计人员，使他们开发出无线、便携、和射频器件应用的创新小巧解决方案。对于考虑采用集成无源器件 (IPD) 加速开发或避…
谈及日本制造的丑闻，并非幸灾乐祸，而是警醒中国制造面临同样 的超越与反超越困境。与日本相同，中国经济也创造了长期高速发展的奇迹，并在上一次产业转移中通过后发优势，建立了完备的工业体系，在不少领域实现…
英国的产业战略与“中国制造2025”有很多相似之处。“我很兴奋地看到，中国也把老龄化、医疗科技创新、人工智能、机器人视为主要的全球挑战，这跟我们的结论非常类似。”
根据大众方面给记者最新提供的规划：到2025年，大众汽车集团所有的生产基地，包括在中国的生产工厂，都将实现数字化规划和网络无缝切换，从而保证自我控制、自我优化和可持续的生产。
本月初，中国电器工业协会、华为、中国信息通信研究院多方携手，集结传统大型设备制造商共同举办了“工业智造、联接未来”的研讨会。这场由制造、物联网、ICT通信、科研等多个阵营为主力的中国制造共同体通过互通…
日前，工业和信息化部联合发展改革委、教育部、公安部、财政部、商务部、文化部、卫计委、国资委、海关总署、质量监总局、知识产权局等11部门印发《增材制造产业发展行动计划（2017-2020年）》。为更好理解和贯…
2017年，国务院也发布了《新一代人工智能发展规划》，要求到2020年人工智能总体技术和应用与世界先进水平同步，人工智能核心产业规模超过1500亿元，带动相关产业规模超过1万亿元；到2030年，我国人工智能理论、…
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